Sie benötigen Testflüssigkeiten und Versuchskraftstoffe mit definierten Eigenschaften für Ihre Material- und Prüfstandversuche?
Wir produzieren nach Ihren Spezifikationen im Volumenbereich von 1 bis 1000 Liter.
- Standardqualitäten gemäß DIN EN 228 (z.B. E5, E10)
- Referenz-Ottokraftstoff (z.B. CFR 86.113-04)
- Ethanol- und Methanol enthaltende Kraftstoffe (z.B. E22, E85, E100, M15)
- Synthetische Testflüssigkeiten (z.B. SAE J1681, ASTM Fuel C, FAM A, FAM B, FAM C)
- Standardqualitäten gemäß DIN EN 590 (z.B. B7, Arctic-Diesel)
Heizöl EL gemäß DIN 51603-1 - Referenz-Dieselkraftstoff (z.B. RF-06-03)
- Qualitäten mit erhöhtem biogenen Anteil (z.B. B20, R33)
- Synthetische Testflüssigkeiten (z.B. ISO Liquid F)
- Fettsäuremethylester (FAME, Biodiesel) gemäß DIN EN 14214 (z.B. RME, SME, PME)
- paraffinische Dieselkraftstoffe auf Basis hydrierter Pflanzenöle gemäß DIN EN 15940 (z.B. HVO, Arctic-HVO)
- Pflanzenöl-Kraftstoffe gemäß DIN 51623 bzw. DIN 51605 (z.B. Rapsöl, Sojaöl)
- Synthetische Produkte wie Poly(oxymethylen)dimethylether / POMDME (z.B. OME-Mix 3 – 5)
Welche Testkraftstoffe bietet die ASG an?
Wir stellen ein breites Spektrum an maßgeschneiderten Testkraftstoffen für Material- und Prüfstandversuche bereit. Das Portfolio umfasst konventionelle Ottokraftstoffe und Dieselkraftstoffe, regenerative Kraftstoffe sowie rein synthetische Testkraftstoffe. Im Bereich Biodiesel können wir spezielle Kundenwünsche, wie beispielsweise RME und SME bedienen. Auch HVO und Kerosin haben wir im Portfolio.
In welchem Volumen und in welchen Gebindegrößen können Testkraftstoffe bezogen werden?
Um den unterschiedlichen Maßstäben in Entwicklung und Qualitätssicherung gerecht zu werden, erfolgt die Abfüllung nach Kundenwunsch in einem Volumenbereich von 1 bis 1000 Litern. Somit sind Kleinstmengen in Flaschen für erste Laboranalysen ebenso darstellbar wie Fässer- und IBC-Größen. Auf Wunsch und nach Absprache lassen sich auch größere Mengen, bis hin zur TKW-Größe liefern.
Welche Normen spielen bei der Herstellung und Prüfung der Versuchskraftstoffe eine Rolle?
Normgerechte Kraftstoff-Analytik für Ihre Testkraftstoffe ist die Grundvoraussetzung reproduzierbarer Testergebnisse. Ottokraftstoffe werden üblicherweise nach DIN EN 228 und Dieselkraftstoffe gemäß DIN EN 590 spezifiziert. Biodiesel (FAME) unterliegt der DIN EN 14214 bzw. ASTM D6751. Neben den klassischen Normen können wir auch Testkraftstoffe nach kundenspezifischen Anforderungen anbieten. Für die Luftfahrt gelten nochmals gesonderte Vorgaben, deren analytische Abdeckung wir unter anderem detailliert unter Jet Fuel A1 abbilden.
Werden auch regenerative Kraftstoffe angeboten und wo liegt hier der analytische Fokus?
Das Spektrum umfasst paraffinische Dieselkraftstoffe auf Basis hydrierter Pflanzenöle (DIN EN 15940), klassische Biodiesel-Kraftstoffe (DIN EN 14214) sowie fortschrittliche synthetische Produkte (z. B. OME).
